Coche a Punto

Diariomotor.com publica que BMW acaba de anunciar de manera oficial las novedades para su buque insignia, la Serie 7. La primera de ellas ya os la habíamos adelantado, es la inclusión de un nuevo motor twin-turbo diésel de 3.0 litros y seis cilindros en línea en la gama. El nuevo BMW 740d contará con una potencia de 306 CV y un enorme par máximo, 600 Nm que se mantienen constantes entre las 1.500 y las 2.500 rpm. Con este propulsor la Serie 7 llega a niveles de prestaciones y refinamiento no esperados de menos de un turbodiésel de ocho cilindros. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Es el primer seis cilindros turbodiésel en superar los 100 CV/litro, pero si los rumores son ciertos BMW estaría preparando un tri-turbo diesel de aproximadamente 350 CV, superándolo ampliamente. Sus consumos de combustible son muy aquilatados para su potencia, consume una media de 6.9 l/100 km , lo que equivale a unas emisiones de ...

Autocity.com nos presenta el Lexus IS 250 C, un lujoso descapotable que destaca por su calidad y equipamiento , pero que se convertirá en un modelo muy minoritario, debido a su segmento, precio y escasa variedad de gama. De hecho Lexus España espera vender unas 45 unidades este año y 75 unidades el próximo ejercicio; unas cifras muy inferiores a las del líder de la categoría: el BMW Serie 3 Cabrio . El resto de rivales para el Lexus IS 250 C son el Audi A5 Cabrio, el Volvo C70, el Saab 9-3 Cabrio y, sobre todo, el nuevo Infinity G37 Cabrio. También lo será el futuro modelo abierto derivado del Mercedes E Coupe, ya que el CLK Cabrio se encuentra en sus últimos días de comercialización. La única opción que ofrece el nuevo cabrio de Lexus es el nivel de equipamiento, que se divide en Luxury (54.000 €) y President (62.500 €) ; ambos muy completos, con elementos como la tapicería de cuero o las llantas de aleación de 18 pulgadas , y el más lujoso incluso con navegado...

Coches.net nos cuenta que Nissan vuelve a revolucionar el mercado de los superdeportivos con su GT-R, todo un purasangre de carreras capaz de codearse sin sonrojarse con los todopoderosos Audi R8 y Porsche 911 Turbo, por citar algunos ejemplos. La fórmula del éxito se basa en una poderosa mecánica de 485 CV acompañada de un bastidor espectacular y un precio de lo más competitivo. 9:30 de la mañana, el hormigueo en mis manos ya se hace patente a medida que me acerco al concesionario de Nissan para recoger este “pepino” nipón. Reconozco que la madrugada de aquel martes 3 de junio me costo conciliar el sueño, pues por la mañana iba a testear uno de los coches más “racing” que existen en el mercado español, uno de esos deportivos tan excepcionales como un Ferrari, un Porsche 911 o incluso un Audi R8 debido a las pocas unidades que ruedan en las carreteras españolas. Una vez nos entregan la llave y subidos a bordo del mismo se nos venía a la mente un calificativo: ¡impresionante! Vaya po...

Podemos leer en lavozdigital.es, la presentación de la nueva generación del Nissan Qashqai (en sus versiones de cinco y siete plazas) presenta un vehículo más atractivo, con tecnología de última generación, un equipamiento aún más completo y precios extraordinariamente competitivos. Con estas novedades, la marca japonesa confía mantenerse como líder de su segmento, pues en casi dos años de comercialización, con más de 37.000 unidades vendidas, este modelo se ha convertido en el más vendido de una marca nipona durante 2008 y en lo que llevamos de éste. La gama de precios del coche, que ya está a la venta, oscila entre los 18.650 y los 30.200 euros para el Qashqai; y los 20.900 y 32.050 en el caso del Qashqai+2. El nuevo Qashqai 2009 llega a los concesionarios preparado para seguir la línea de éxitos de este crossover de referencia de Nissan. El lavado de cara de este modelo potencia esta faceta, especialmente en el Qashqai+2. Esta versión ofrece las mismas prestaciones que la de cinco ...