Coche a Punto

Fuente: Km77.com. Es la versión familiar del SEAT Exeo . Se distingue de la berlina por un maletero de mayor capacidad (si se carga hasta el techo) y por tener algo más de altura en las plazas traseras. Está en venta desde 20.590 €. El Exeo ST es 1.300 € más costoso que la versión de cuatro puertas. Con la suspensión de serie (puede tener una deportiva más firme opcional con el equipamiento «Sport»), tiene un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Esta suspensión nos ha gustado más que en el Exeo berlina, donde permite que la carrocería se mueva más. Hemos conducido las dos versiones más potentes según el combustible, el Diesel de 170 CV y el de gasolina de 200 CV de forma breve. El Diesel permite hacer largos viajes sin repostar, gracias al depósito de 70 litros de capacidad y a que el motor gasta poco. Está disponible con los mismos motores que el Exeo, tres de gasolina y dos Diesel. Los primeros son un 1.6 de 102 CV, un 1.8 de 150 CV y un 2.0 TSI de 200 CV, mientras que lo...

Fuente : Hoymotor.com. Toyota sigue actualizando su todocamino RAV4 , al que ahora dota de tracción delantera en la motorización diésel D-4D de 2.2 litros . Tiene mucho sentido, ya que que normalmente la gente utiliza este tipo de vehículos en carretera, pese a que cuentan con ciertas aptitudes camperas. El Toyota RAV4 incorpora ahora la nueva caja de cambios automática de 6 velocidades AutoDriveS. Este nueva transmisión automático secuencial proporciona una respuesta suave -sin duda realza el confort de conducción y elimina las brusquedades al cambiar de marcha-. Se acocia al motor diésel 2.2 D-CAT de 150 CV -al igual que en el Avensis - y está disponible únicamente con el acabado tope de gama Executive y la carrocería Cross Sport con tracción 4x4 . En estos términos el precio de mercado se sitúa en los 34.950 euros, con llantas de aleación de 18 pulgadas, pasos de rueda ensanchados y un retrovisor electro-cromático con monitor de asistencia al parking trasero de serie. Como e...

Autopista.es Como ya viene siendo habitual, la Gama Golf se complementa en su parte superior con el R , un modelo que viene a sustituir al R32 y se sitúa como el Golf de serie más potente de su historia. No hay vez que no nos toque mencionar con cada nueva generación del Volkswagen Golf que dispone de su versión más potente de su propia historia . En esta sexta generación el récord, que hasta ahora ostentaba el Golf R32 con 250 CV, se establece en los 270 CV de su sustituto, que ahora pasa a denominarse Golf R . El motivo del cambio de nombre se debe a la disminución de cilindrada ; ahora pasa de los 3,2 litros del anterior V6 a los 2 litros del nuevo Golf R y su cuatro cilindros. Se sustituye así el V6 por un moderno TSI de cuatro cilindros y 1.984 cm3 , equipado con inyección directa, turbocompresor e intercooler. En realidad es el mismo motor del Golf GTI pero reforzado internamente y potenciado hasta los 270 CV, es decir, idéntico al empleado en el Audi TTS Ofrece l...

Coches.net (Fuente). Renault presenta la variante de cuatro puertas del Mégane 2009 , que bajo el nombre de Fluence estará a la venta el próximo año y contará en 2011 con una versión eléctrica. Con la llegada de esta nueva berlina tricuerpo, la marca del rombo busca reemplazar al Renault Megane Sedán a la par de contar con un modelo único en esta configuración de carrocería, claramente diferenciado del Mégane III y que se aproxime más al Renault Laguna . Con unas cotas exteriores de 4,62 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,47 metros de altura 1,48 metros, el Fluence incrementa sus cotas exteriores, respecto al Mégane Sedán . Mientras que mantiene la misma distancia entre ejes del Mégane Sport Tourer con 2,70 metros. Con tales medidas y unas cotas interiores, sobre todo en anchura de hombros de 1,48 metros delante y 1,47 metros detrás, Renault se atreve a afirmar que el Fluence gozará de un habitáculo entre los más espaciosos y confortables de su segmento, donde se en...

Hoymotor.com (Fuente) Mazda desembarca este mes de septiembre en los concesionarios con la segunda generación de su deportivo compacto 3 MPS , que presume de una relación calidad/precio excelente. No en vano, está disponible por un precio competitivo de 31.570 euros, 2.000 menos - 29.570 euros - con la promoción de lanzamiento, de tiempo indeterminado. La competencia, a excepción del Ford Focus y Reanult Megan Sport, sitúa su precio de mercado en cotas de acceso más elevadas, léase Audi S3 -éste con tracción integral-, etc. ¿Qué aporta el nuevo Mazda3 MPS ? En líneas generales se trata de un vehículo más refinado que el coche de la generación de 2006. Como novedades estéticas de peso exhibe nueva y espectacular entrada de aire en el capó -en forma de V-, alerón trasero -aumenta la fuerza descentente- y faldones laterales. Todas estas modificaciones contribuyen a fijar un coeficiente aerodinámico de Cx 0,32 . En cuanto al apartado mecánico, emplea el mismo motor de inyección dir...