Coche a Punto

Coches.net El nuevo León Cupra 2009 ha vuelto a establecer nuevas fronteras en cuanto a potencia, prestaciones y deportividad para la marca. Su comercialización (ya se puede adquirir desde 27.350 euros) confirma el altísimo grado de especialización adquirida por los responsables de Seat para la elaboración de versiones ultradeportivas de alto rendimiento mecánico y dinámico. Bastan unos pocos datos para demostrar que estamos ante un superdotado de la carretera: motor 2.0 TFSI de 240 CV, 247 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 6,4 segundos. Semejantes registros no serían factibles si además de un poderoso propulsor no contara con la última tecnología en seguridad y dispositivos electrónicos de asistencia a la conducción, pero sobre todo un chasis efectivo y consistente como el evolucionado Chasis Ágil de Seat, complementado para la ocasión por el autoblocante electrónico XDS. PVP: SEAT LEÓN CUPRA 27.350 €* *Sin contar el descuento promocional en tod...

Coches.net nos trae este precioso automóvil. La inclusión de la letra S ante cualquier denominación de la gama Audi es sinónimo de deportividad. Una deportividad “agradable”, relativamente dócil y nada radical (para eso ya están los brutales RS). En el caso del S5, la combinación de una carrocería de diseño espectacular y un motor V8 configura un binomio casi perfecto. A ello hay que sumar la tracción integral quattro así como un tren de rodaje configurable que permite sacar todo el jugo al avanzado bloque de 8 cilindros. El resultado es un cupé –en Audi prefieren llamarle Gran Turismo– con pocos rivales en el mercado y que, además, cuenta con cuatro verdaderas plazas para adultos y un maletero de capacidad más que buena. De esta forma, el S5 no renuncia a ningún tipo de recorrido. Tan válido es para afrontar placenteros viajes de larga distancia a buen ritmo como para afrontar una divertida carretera de curvas o incluso realizar alguna escapada a circuitos donde aprovechar todo su ...

Coches.net (fuente). Con tres niños pequeños y trabajando los dos de lunes a viernes, como cualquier mortal, cuando llega el fin de semana, recogemos a los niños en el cole "a escape" el viernes a las tres y nos vamos, bien a la playa, bien a la montaña, bien al campo. Eso implica: bicis, esquís, complementos de playa y hasta poder montar los kayaks en la vaca, cuando conseguimos colocar a los enanos con alguna abuela y nos vamos tres horitas a costear. Por lo tanto, no necesitamos continuamente un 4x4, nos apañamos sin necesidad de una monovolumen porque somos 5, preferimos una berlina familiar para ir por la ciudad y aparcar -aunque ésta no es de las pequeñas- y, de vez en cuando, cuando vamos a la nieve y ha nevado -y nos podemos encontrar la carretera un poco mal- o cuando vamos a la masía, a casa de la cuñada que vive en el pueblo, se agradece la posibilidad Allroad y el Quattro; sobre todo cuando llueve y la tierra que lleva al Mas no es polvo, sino barro. El A6 A...

Coches.net nos cuenta que no falta mucho para que llegue al mercado el Cayenne S Hybrid. Una versión que hará más atractivo al SUV alemán desde el punto de vista del consumo, dado que la media oficial estará por debajo de los 9 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Algo que tiene una consecuencia directa, no solo para el bolsillo, sino también para la reducción de las emisiones contaminantes. Porque respecto a las prestaciones, tratándose de un Porsche, están garantizadas. La base mecánica se asienta sobre un motor V6 de 3 litros de gasolina en combinación con un motor/generador, además de la batería y la unidad de control, que es precisamente la encargada de coordinar los motores y la batería. Para ello llega a tener en cuenta alrededor de 20.000 parámetros en lugar de los 6.000 que se suelen manejar en un sistema de propulsión convencional. La batería de níquel-hidruro metálico está formada por 240 celdas capaces de almacenar la energía suficiente para mover las más de dos tone...

Motor.es nos cuenta que parece ser que la historia aún dista de acabar, y nuevamente el fabricante de coches alemán, BMW , lanza imágenes de su próximo pequeño SUV X1 para ser vistas y analizadas por el mundo entero, aunque al igual que en las jornadas anteriores, todas éstas están difuminadas o arregladas visualmente de tal manera que no se logre ver efectivamente el coche en sí, lo que comienza a molestar a muchos y aburrir a otros ¿Será que BMW decidió tomárselo a la broma? Nadie podría saberlo, lo que sí se sabe es que el negocio de las imágenes espías o los vídeos capturados de forma furtiva, dejaron ya de ser negocio con la idea de BMW , la que comienza a surtir efecto y sin quererlo penetra en el consciente colectivo de los fanáticos. Comenzamos con 140 imágenes del coche X1 SUV en las que se fotografía en versión camuflada, con lo cual es más fácil especular que saber a ciencia cierta cuáles son las diferencias del modelo con otros del mercado, adiciones en comparación a otr...

Diariomotor.com publica que BMW acaba de anunciar de manera oficial las novedades para su buque insignia, la Serie 7. La primera de ellas ya os la habíamos adelantado, es la inclusión de un nuevo motor twin-turbo diésel de 3.0 litros y seis cilindros en línea en la gama. El nuevo BMW 740d contará con una potencia de 306 CV y un enorme par máximo, 600 Nm que se mantienen constantes entre las 1.500 y las 2.500 rpm. Con este propulsor la Serie 7 llega a niveles de prestaciones y refinamiento no esperados de menos de un turbodiésel de ocho cilindros. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Es el primer seis cilindros turbodiésel en superar los 100 CV/litro, pero si los rumores son ciertos BMW estaría preparando un tri-turbo diesel de aproximadamente 350 CV, superándolo ampliamente. Sus consumos de combustible son muy aquilatados para su potencia, consume una media de 6.9 l/100 km , lo que equivale a unas emisiones de ...

Autocity.com nos presenta el Lexus IS 250 C, un lujoso descapotable que destaca por su calidad y equipamiento , pero que se convertirá en un modelo muy minoritario, debido a su segmento, precio y escasa variedad de gama. De hecho Lexus España espera vender unas 45 unidades este año y 75 unidades el próximo ejercicio; unas cifras muy inferiores a las del líder de la categoría: el BMW Serie 3 Cabrio . El resto de rivales para el Lexus IS 250 C son el Audi A5 Cabrio, el Volvo C70, el Saab 9-3 Cabrio y, sobre todo, el nuevo Infinity G37 Cabrio. También lo será el futuro modelo abierto derivado del Mercedes E Coupe, ya que el CLK Cabrio se encuentra en sus últimos días de comercialización. La única opción que ofrece el nuevo cabrio de Lexus es el nivel de equipamiento, que se divide en Luxury (54.000 €) y President (62.500 €) ; ambos muy completos, con elementos como la tapicería de cuero o las llantas de aleación de 18 pulgadas , y el más lujoso incluso con navegado...